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這個世界上每個人都缺錢
沒錢的人想要有錢 , 可以過生活 .
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但各位知道嗎 ?
" 從得到資金的方式 "
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如果一個人的資金來源
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怎麼可能會成為有錢人呢 ? !
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你只要符合某些條件簡單的條件 , 就可以快速的得到銀行的資金 !
聰明人會將這資金靈活運用
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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
中國外匯交易中心公告顯示，全球最大的對沖基金公司橋水（Bridgewater）基金，旗下多個投資產品已獲批進入中國銀行間債券市場，這也是首家獲准在中國設立全資投資管理公司資格的外資對沖口基金。
除了橋水之外，此次獲批的境外投資者還包括斯洛伐克國家銀行、安聯環球投資新加坡有限公司、麥格理銀行有限公司新加坡分公司。中國外匯交易中心公告顯示，10月已完成419家機構（含非法人投資產品）入市交易的相關工作。
路透報導，截至16日，中國銀行間本幣市場共有境外其他資產管理機構產品123支，境外基金管理公司非法人產品42支，境外其他資產管理機構2家。據中央國債登記結算公司統計，今年10月底，外資機構在中國債市的持有規模已經超過7,400億元人民幣（下同），較去年底增加1,400億元。mr.bank貸款率利
公開資料顯示，橋水基金已於3月在上海工商局註冊，成為首家獲准在中國設立全資投資管理公司的外資對沖基金，註冊資本額為5,000萬元，而法人代表就是橋水基金的創辦人Ray Dalio。
據了解，目前橋水的資產管理規模約在1,500億美元，為全球最大的對沖基金，截至去年，橋水基金累計獲利已達450億美元，正式超越了索羅斯的量子基金，成為全球最賺錢的基金。
據上海市場研究機構Z-Ben Advisors表示，由於中國政府全資開放外商進入中國銀行業間的債券市場，且沒有任何的配額限制，橋水很可能就是相中這項優勢，打算發展中國固定收益型基金。
早在今年2月，人行就發表公告宣布，鼓勵境外中長期機構投資者投資銀行間債券市場，此類投資者投資銀行間債券市場沒有額度限制。此舉將不僅擴大債券市場的資金來源，也將促進離岸人民幣的跨境循環。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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旺報【記者莊舒仲、洪肇君╱台北報導】
10月1日是大陸十一黃金周，今年卻因兩岸關係急速冰凍，影響陸客來台意願，為期7天的「國慶節」長假，人數比去年少了3成以上，甚至有人說少了一半。花蓮縣民宿協會理事長陳秉忠記得，去年此時，會員都在調度房間，「今年完全沒有」；1日帶團逛中正紀念堂的譚姓導遊說，今年陸客人數較往年少一半，在室內景點更明顯，完全沒有放大假人潮湧入的感覺。
陳秉忠說，十一是大陸的假期，台灣要再等10天，所以每年十一，花蓮2017銀行貸款率利比較的民宿主要客源都是自由行陸客，去年這個時候，協會的LINE群組裡頭，叮叮咚咚一直響，都在問同業有沒有房間可以調度。昨天10月1日，「沒有一個會員發言說客滿，需要調房間的。」他估算，今年比去年的民宿業績少了3成以上。
看雙十預演 多是台遊客
1日下午，台北中正紀念堂大門前只停放2、3輛遊覽車，廣場上有雙十國慶預演活動，吸引遊客駐足，但陸客稀疏，多數是台灣在地人。帶陸團的譚姓導遊表示，十一陸客人數比平常日是多了點，但也沒多到很明顯。
人沒預期多 國旗難賣
中正紀念堂的保全人員表示，人潮感覺不出與平時假日有太多差別，陸客也沒見比較多；在附近排班的張姓計程車司機感嘆，520以後，大陸團客來台人數就一直下滑，到底差了多少，看外頭停放遊覽車就知道。
國父紀念館、故宮、台北101等景點，陸客也沒有預期多。正向陸客解說如何卡位看儀隊禮兵交接的謝姓導遊表示，陸客還沒有回溫，「剛去了故宮和台北101，陸客人數頂多是節假日一半不到，過去得排隊的地方，現在幾乎都不必等了。」
專賣國旗、帽子給陸客的小販說，去年這時候帽子還賣掉7頂，今年1頂都沒賣，感覺陸客相對保守，「陸客真的少了，東西也變得難賣。」
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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（中央社記者吳家豪5日電）LED垂直整合廠隆達今公布2016年9月份營收為新台幣12.4億元，較8月份上升4.8%，主因旺季效應延續；累計第3季合併營收為34.7億元，較第2季減少3.7%。 隆達表示，由於旺季效應延續，隆達9月份營收呈現上揚。在背光市場增溫下，隆達高階面板應用出貨順暢，針對8K高解析度面板、曲面電視面板、WCG廣色域以及HDR高對比等面板趨勢，隆達皆能提供相對應的LED產品技術。 隆達指出，在照明應用領域，照明市場需求仍強勁，即使在價格競爭下仍能維持微幅成長，此乃由於隆達持續調整照明產品結構，以高規格、高品質燈源以及一體成型之平板燈具為主力產品。 此外，隆達的車用頭燈LED模組也已開始出貨，未來可望持續成長。1051005
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------土地銀行信用貸款---
工商時報【福克納勛爵英國首相任命對台貿易特使】
（Lord Faulkner, UK Prime Minister's Trade Envoy to Taiwan）我很榮幸在今年一月由首相任命為英國史上第一位對台貿易特使。首相對我下達的指示相當明確：以英國與台灣既有的強健關係為基礎支持雙邊經濟成長，竭盡所能促進雙邊貿易，以及為雙方市場營造實質且長期的經濟利益。
首相指派我擔任台灣貿易特使其中的原因之一是我與台灣之間有很深的情感。我自2005年起擔任台英跨黨派國會小組（British-Taiwanese All Party Parliamentary Group，是英國規模最大的國會跨黨派小組之一）共同主席，直到最近才卸任。而且多年來我經常訪問台灣，自2000年迄今已有15次。在台灣準備更新鐵路和捷運基礎設施之際，我很高興今天再度來台，而且此次還率領由英國鐵路業者組成的代表團前來尋找商務夥伴。
這麼多年來，我一直非常熱愛鐵路，簡直可說天生就是如此。家父14歲就輟學工作，在伯明罕的大西部鐵路公司擔任職員。我的曾祖父也曾在同一家公司擔任特快列車司機。我曾在英國鐵路管理委員會總部服務將近20年，先後擔任鐵路通訊顧問和主席。我還曾與友人一起撰寫了2本書籍，探討英國鐵路在二十世紀下半葉的社會與政治發展。
因此這星期我有機會將熱愛的台灣和鐵路結合在一起，真的非常幸運，而且此次訪台的時間點也堪稱千載難逢。英國鐵路產業在近幾年成功重生，載客日均量在過去二十年內增加了一倍，達到450萬人次。如今英國擁有公認是全歐洲最安全且成長最快速的鐵路系統。倫敦的聖潘克拉斯（St Pancras）、國王十字（King's Cross）和利物浦街（Liverpool Street）等歷史悠久的火車站，如今均已再生成為經典建築。倫敦的滑鐵盧車站（Waterloo Station）最近甫成為歐洲第一個年客流量高達2億人次的運輸站。英國鐵路產業的成功故事還會繼續締造新頁：為縮短往來倫敦各區時間而推動的重大全新基礎建設─倫敦橫貫鐵路（Crossrail）計畫，目前已完成75％。另外，為進一步提高運輸能力，以滿足強勢成長的鐵路旅遊需求，並縮短倫敦和英格蘭中部、北部往來時間的二號高鐵（High Speed 2）興建計畫，目前進度遠遠超前，英國國會也即將完成所需的立法程序。
當然，英國企業在鐵路產業的專長及在鐵路系統轉型過程中累積可觀的專業知識與經驗，是英國鐵路系統發展能如此成功的核心要素。我很高興能在這星期率領英國17家鐵路產業專家，以及英國鐵路產業代表組織─英國鐵路工業協會（Railway Industry Association，簡稱RIA）人員一起訪台。RIA和台灣鐵路當局的關係其實悠久而密切─英國在台辦事處和RIA、台灣鐵路當局在過去10年內，曾合作主辦超過30次的產業代表團互訪活動。因此，英國與台灣鐵路產業間的關係相當鞏固，彼此高度信任，我們希望雙方共同合作追求利益的立場堅定不移。
我和此次訪問團的所有成員都殷切期待在未來幾天拜會台灣鐵路產業的各方代表，分享英國經驗，並建立更加密切的夥伴關係，因為台灣正進行令人振奮的最新建設計畫，打造現代化、安全、永續經營和對環境友善的鐵路基礎設施，屆時活躍而發展快速的台灣經濟將是真正的受惠者。
正當英國協助台灣開發適合21世紀需求的鐵路和捷運網絡系統之際，我們也絕不會忘記台灣和英國所擁有得天獨厚的鐵路遺產。我有幸擔任英國和愛爾蘭遺產鐵路協會會長，並兼任英國科學博物館鐵路遺產顧問委員會主席，我熱切期待這週末能再次親訪阿里山森林鐵路，就其與英國威爾斯一處主要窄軌系統締結姊妹鐵路的相關事宜進行討論。
我首次真正以英國對台貿易特使身分參與的活動，是今年1月歡迎台灣鐵路產業代表團到倫敦訪問。我能在本週率團回訪，並善盡職責，鞏固台灣和英國鐵路產業之間的關係，真是再恰當不過的安排。我深信，英國與台灣鐵路產業將持續發展真正成功且深具建設性的互惠關係。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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長榮航空今天(19日)與泰國航空共同宣布，將從30日起，以共掛班號的方式聯營桃園－曼谷航線，泰航也將於長榮所有飛北美的航班上共掛班號。長榮指出，配合政府最近推動的南向政策，以及開放泰國來台免簽，雙方攜手合作，將提供旅客更多航班選擇，不僅來台旅遊或前往泰國都更方便，也有助台灣成為北美往返東南亞的中繼站。
長榮航空與泰國航空將於30日起，以共掛班號的方式聯營桃園－曼谷航線，泰航也將於長榮所有飛北美的航班上共掛班號，希望載客率能因此提升1、2成。
長榮航空客運本部副總經理李士亮表示，泰航的航空網路非常廣泛，長榮也是東南亞飛北美航班最多的航空公司。配合政府最近推動的南向政策，以及8月起開放的泰國來台免簽，長榮曼谷航線載客率明顯成長1成5到2成，因此這次與泰航攜手，將提供旅客更多的航班選擇。李士亮說：『(原音)長榮航空跟泰航聯營，對我們來講是非常大的意義。因為我們最近也在推南向政策，所以我們政府也開放泰國免簽，所以這個之後也有很多泰國的旅客到台灣來。然後經由兩家航空公司的合作，能夠提供更多的航班給我們的旅客搭乘，不管到台灣來旅遊，或者是延伸到北美去，對旅客來講都是非常大的方便。』
目前長榮每周有27班從桃園直飛曼谷，搭配泰航每周7班早去晚回的班機，將可提供旅客每周34個航班選擇。例如以往長榮沒有從泰國來台的早班機，聯營後，旅客即可選擇搭乘泰航早班機來台，再選擇搭長榮晚班機回泰國，大幅提高旅客搭乘的便利性。加上目前長榮每周共有80個航班、飛往北美8個航點，11月2日還將再開闢桃園到芝加哥的航線。雙方攜手合作後，不僅來台旅遊或前往泰國都更方便，也有助台灣成為北美往返東南亞的重要中繼站。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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（中央社記者吳家豪5日電）LED垂直整合廠隆達今公布2016年9月份營收為新台幣12.4億元，較8月份上升4.8%，主因旺季效應延續；累計第3季合併營收為34.7億元，較第2季減少3.7%。 隆達表示，由於旺季效應延續，隆達9月份營收呈現上揚。在背光市場增溫下，隆達高階面板應用出貨順暢，針對8K高解析度面板、曲面電視面板、WCG廣色域以及HDR高對比等面板趨勢，隆達皆能提供相對應的LED產品技術。 隆達指出，在照明應用領域，照明市場需求仍強勁，即使在價格競爭下仍能維持微幅成長，此乃由於隆達持續調整照明產品結構，以高規格、高品質燈源以及一體成型之平板燈具為主力產品。 此外，隆達的車用頭燈LED模組也已開始出貨，未來可望持續成長。1051005
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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工商時報【福克納勛爵英國首相任命對台貿易特使】
（Lord Faulkner, UK Prime Minister's Trade Envoy to Taiwan）我很榮幸在今年一月由首相任命為英國史上第一位對台貿易特使。首相對我下達的指示相當明確：以英國與台灣既有的強健關係為基礎支持雙邊經濟成長，竭盡所能促進雙邊貿易，以及為雙方市場營造實質且長期的經濟利益。
首相指派我擔任台灣貿易特使其中的原因之一是我與台灣之間有很深的情感。我自2005年起擔任台英跨黨派國會小組（British-Taiwanese All Party Parliamentary Group，是英國規模最大的國會跨黨派小組之一）共同主席，直到最近才卸任。而且多年來我經常訪問台灣，自2000年迄今已有15次。在台灣準備更新鐵路和捷運基礎設施之際，我很高興今天再度來台，而且此次還率領由英國鐵路業者組成的代表團前來尋找商務夥伴。
這麼多年來，我一直非常熱愛鐵路，簡直可說天生就是如此。家父14歲就輟學工作，在伯明罕的大西部鐵路公司擔任職員。我的曾祖父也曾在同一家公司擔任特快列車司機。我曾在英國鐵路管理委員會總部服務將近20年，先後擔任鐵路通訊顧問和主席。我還曾與友人一起撰寫了2本書籍，探討英國鐵路在二十世紀下半葉的社會與政治發展。
因此這星期我有機會將熱愛的台灣和鐵路結合在一起，真的非常幸運，而且此次訪台的時間點也堪稱千載難逢。英國鐵路產業在近幾年成功重生，載客日均量在過去二十年內增加了一倍，達到450萬人次。如今英國擁有公認是全歐洲最安全且成長最快速的鐵路系統。倫敦的聖潘克拉斯（St Pancras）、國王十字（King's Cross）和利物浦街（Liverpool Street）等歷史悠久的火車站，如今均已再生成為經典建築。倫敦的滑鐵盧車站（Waterloo Station）最近甫成為歐洲第一個年客流量高達2億人次的運輸站。英國鐵路產業的成功故事還會繼續締造新頁：為縮短往來倫敦各區時間而推動的重大全新基礎建設─倫敦橫貫鐵路（Crossrail）計畫，目前已完成75％。另外，為進一步提高運輸能力，以滿足強勢成長的鐵路旅遊需求，並縮短倫敦和英格蘭中部、北部往來時間的二號高鐵（High Speed 2）興建計畫，目前進度遠遠超前，英國國會也即將完成所需的立法程序。
當然，英國企業在鐵路產業的專長及在鐵路系統轉型過程中累積可觀的專業知識與經驗，是英國鐵路系統發展能如此成功的核心要素。我很高興能在這星期率領英國17家鐵路產業專家，以及英國鐵路產業代表組織─英國鐵路工業協會（Railway Industry Association，簡稱RIA）人員一起訪台。RIA和台灣鐵路當局的關係其實悠久而密切─英國在台辦事處和RIA、台灣鐵路當局在過去10年內，曾合作主辦超過30次的產業代表團互訪活動。因此，英國與台灣鐵路產業間的關係相當鞏固，彼此高度信任，我們希望雙方共同合作追求利益的立場堅定不移。
我和此次訪問團的所有成員都殷切期待在未來幾天拜會台灣鐵路產業的各方代表，分享英國經驗，並建立更加密切的夥伴關係，因為台灣正進行令人振奮的最新建設計畫，打造現代化、安全、永續經營和對環境友善的鐵路基礎設施，屆時活躍而發展快速的台灣經濟將是真正的受惠者。
正當英國協助台灣開發適合21世紀需求的鐵路和捷運網絡系統之際，我們也絕不會忘記台灣和英國所擁有得天獨厚的鐵路遺產。我有幸擔任英國和愛爾蘭遺產鐵路協會會長，並兼任英國科學博物館鐵路遺產顧問委員會主席，我熱切期待這週末能再次親訪阿里山森林鐵路，就其與英國威爾斯一處主要窄軌系統締結姊妹鐵路的相關事宜進行討論。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
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80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
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長榮航空今天(19日)與泰國航空共同宣布，將從30日起，以共掛班號的方式聯營桃園－曼谷航線，泰航也將於長榮所有飛北美的航班上共掛班號。長榮指出，配合政府最近推動的南向政策，以及開放泰國來台免簽，雙方攜手合作，將提供旅客更多航班選擇，不僅來台旅遊或前往泰國都更方便，也有助台灣成為北美往返東南亞的中繼站。
長榮航空與泰國航空將於30日起，以共掛班號的方式聯營桃園－曼谷航線，泰航也將於長榮所有飛北美的航班上共掛班號，希望載客率能因此提升1、2成。
長榮航空客運本部副總經理李士亮表示，泰航的航空網路非常廣泛，長榮也是東南亞飛北美航班最多的航空公司。配合政府最近推動的南向政策，以及8月起開放的泰國來台免簽，長榮曼谷航線載客率明顯成長1成5到2成，因此這次與泰航攜手，將提供旅客更多的航班選擇。李士亮說：『(原音)長榮航空跟泰航聯營，對我們來講是非常大的意義。因為我們最近也在推南向政策，所以我們政府也開放泰國免簽，所以這個之後也有很多泰國的旅客到台灣來。然後經由兩家航空公司的合作，能夠提供更多的航班給我們的旅客搭乘，不管到台灣來旅遊，或者是延伸到北美去，對旅客來講都是非常大的方便。』
目前長榮每周有27班從桃園直飛曼谷，搭配泰航每周7班早去晚回的班機，將可提供旅客每周34個航班選擇。例如以往長榮沒有從泰國來台的早班機，聯營後，旅客即可選擇搭乘泰航早班機來台，再選擇搭長榮晚班機回泰國，大幅提高旅客搭乘的便利性。加上目前長榮每周共有80個航班、飛往北美8個航點，11月2日還將再開闢桃園到芝加哥的航線。雙方攜手合作後，不僅來台旅遊或前往泰國都更方便，也有助台灣成為北美往返東南亞的重要中繼站。
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（中央社記者陳家倫台北5日電）海基會副祕書長兼發言人李麗珍今天表示，期待兩岸兩會恢復協商，海基會也有在做準備，不能等未來談判才開始做。針對協商議題與內容，也與工商團體討論，一切都在準備中。 海峽交流基金會今天舉行背景說明會，這是新政府上任後，海基會首次舉行的背景說明會，李麗珍在會上做上述表示。她還提到，未來海基會希望每兩週召開一次說明會，若有緊急重要議題，則為每週一至兩次。 李麗珍表示，兩岸關係現在不像過去那樣，社會上很期待海基會能積極改變現狀，海基會董事長田弘茂剛上任，兩岸對海基會有很多期待與期許，海基會很認真在探討與思考，期盼兩岸關係能往前走。 她指出，社會的另一個期待是兩岸兩會（海基會與大陸海峽兩岸關係協會）恢復協商，海基會正在做準備，不能等未來談判才開始進行，協商的議題與內容也和國內工商團體討論，這部分都在準備中。 至於台商服務方面，李麗珍說，大陸的投資經營環境是未來關注的重點，而在大陸投資之後往南亞、印度或東協布局的台商，將成為海基會的聯繫對象，並配合整體新南向政策提供台商新的資訊。 在回答媒體提問時，李麗珍表示，外界期待兩岸關係能突破，海基會將認真討論相關辦法或較具創意的解決方式，這個探討過程還沒和大陸海協會溝通。海基會很歡迎大陸海協會組團來台灣交流，並希望陸方也有這樣的邀約。1051005
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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
中國外匯交易中心公告顯示，全球最大的對沖基金公司橋水（Bridgewater）基金，旗下多個投資產品已獲批進入中國銀行間債券市場，這也是首家獲准在中國設立全資投資管理公司資格的外資對沖口基金。
除了橋水之外，此次獲批的境外投資者還包括斯洛伐克國家銀行、安聯環球投資新加坡有限公司、麥格理銀行有限公司新加坡分公司。中國外匯交易中心公告顯示，10月已完成419家機構（含非法人投資產品）入市交易的相關工作。
路透報導，截至16日，中國銀行間本幣市場共有境外其他資產管理機構產品123支，境外基金管理公司非法人產品42支，境外其他資產管理機構2家。據中央國債登記結算公司統計，今年10月底，外資機構在中國債市的持有規模已經超過7,400億元人民幣（下同），較去年底增加1,400億元。
公開資料顯示，橋水基金已於3月在上海工商局註冊，成為首家獲准在中國設立全資投資管理公司的外資對沖基金，註冊資本額為5,000萬元，而法人代表就是橋水基金的創辦人Ray Dalio。
據了解，目前橋水的資產管理規模約在1,500億美元，為全球最大的對沖基金，截至去年，橋水基金累計獲利已達450億美元，正式超越了索羅斯的量子基金，成為全球最賺錢的基金。
據上海市場研究機構Z-Ben Advisors表示，由於中國政府全資開放外商進入中國銀行業間的債券市場，且沒有任何的配額限制，橋水很可能就是相中這項優勢，打算發展中國固定收益型基金。
早在今年2月，人行就發表公告宣布，鼓勵境外中長期機構投資者投資銀行間債券市場，此類投資者投資銀行間債券市場沒有額度限制。此舉將不僅擴大債券市場的資金來源，也將促進離岸人民幣的跨境循環。
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探索頻道新聞網(Discovery News)網站22日報導，根據本週在馬德里的「歐洲人類演化學會」(European Society for the Study of Human Evolution)年會提出的新證據顯示，在俗稱哈比人的矮小史前人類「佛羅勒斯人」(Homo floresiensis)從地球上消失的大約相同時間，人類似乎曾經出現在他們的生活環境中。
根據發表在「自然」雜誌(Nature)的報告，這項證據是出現於哈比人居住過的家園、印尼佛羅勒斯島(Flores)的梁布亞岩洞(Liang Bua)的2顆4萬6,000年前的人類牙齒。
稍早的研究發現，約5萬年前已有人類生存在東南亞。居住在梁布亞岩洞的「佛羅勒斯人」大約在這個時間消失。同時消失的動物還包括巨型禿鸛(giant storks)、侏儒象(pygmy elephants)以及科莫多龍(Komodo dragons)。科學家開始懷疑，佛羅勒斯人曾經與智人(Homo sapiens)有過接觸。
澳洲臥龍崗大學(University of Wollongong)的羅伯茲(Bert Roberts)今年稍早曾經提出，佛羅勒斯人與智人共同生存的可能性，是人類導致哈比人滅絕的「有力佐證」，但他尚未發現將兩種史前人類連起來的「直接證據」。
亞利桑納州立大學人類起源研究所首任所長喬韓森(Donald Johanson)表示，「目前還不瞭解這種原始人(佛羅勒斯人)與相關動物滅絕的確切原因，但在我看來，可能跟所有人族(hominin)當中侵略性最強的物種出現在該地區有關，這個物種就是智人，也就是現代人類」。
這2顆4萬6,000年前的人齒，包括1顆上顎前臼齒與1顆下顎臼齒，支持了喬韓森的觀點。羅伯茲、考古學家蘇提克納(Thomas Sutikna)與他們的團隊在挖掘哈比人洞穴時發現了這2顆牙齒。
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（中央社記者吳家豪5日電）LED垂直整合廠隆達今公布2016年9月份營收為新台幣12.4億元，較8月份上升4.8%，主因旺季效應延續；累計第3季合併營收為34.7億元，較第2季減少3.7%。 隆達表示，由於旺季效應延續，隆達9月份營收呈現上揚。在背光市場增溫下，隆達高階面板應用出貨順暢，針對8K高解析度面板、曲面電視面板、WCG廣色域以及HDR高對比等面板趨勢，隆達皆能提供相對應的LED產品技術。 隆達指出，在照明應用領域，照明市場需求仍強勁，即使在價格競爭下仍能維持微幅成長，此乃由於隆達持續調整照明產品結構，以高規格、高品質燈源以及一體成型之平板燈具為主力產品。 此外，隆達的車用頭燈LED模組也已開始出貨，未來可望持續成長。1051005
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工商時報【福克納勛爵英國首相任命對台貿易特使】
（Lord Faulkner, UK Prime Minister's Trade Envoy to Taiwan）我很2016房屋貸款率利最低銀行榮幸在今年一月由首相任命為英國史上第一位對台貿易特使。首相對我下達的指示相當明確：以英國與台灣既有的強健關係為基礎支持雙邊經濟成長，竭盡所能促進雙邊貿易，以及為雙方市場營造實質且長期的經濟利益。
首相指派我擔任台灣貿易特使其中的原因之一是我與台灣之間有很深的情感。我自2005年起擔任台英跨黨派國會小組（British-Taiwanese All Party Parliamentary Group，是英國規模最大的國會跨黨派小組之一）共同主席，直到最近才卸任。而且多年來我經常訪問台灣，自2000年迄今已有15次。在台灣準備更新鐵路和捷運基礎設施之際，我很高興今天再度來台，而且此次還率領由英國鐵路業者組成的代表團前來尋找商務夥伴。
這麼多年來，我一直非常熱愛鐵路，簡直可說天生就是如此。家父14歲就輟學工作，在伯明罕的大西部鐵路公司擔任職員。我的曾祖父也曾在同一家公司擔任特快列車司機。我曾在英國鐵路管理委員會總部服務將近20年，先後擔任鐵路通訊顧問和主席。我還曾與友人一起撰寫了2本書籍，探討英國鐵路在二十世紀下半葉的社會與政治發展。
因此這星期我有機會將熱愛的台灣和鐵路結合在一起，真的非常幸運，而且此次訪台的時間點也堪稱千載難逢。英國鐵路產業在近幾年成功重生，載客日均量在過去二十年內增加了一倍，達到450萬人次。如今英國擁有公認是全歐洲最安全且成長最快速的鐵路系統。倫敦的聖潘克拉斯（St Pancras）、國王十字（King's Cross）和利物浦街（Liverpool Street）等歷史悠久的火車站，如今均已再生成為經典建築。倫敦的滑鐵盧車站（Waterloo Station）最近甫成為歐洲第一個年客流量高達2億人次的運輸站。英國鐵路產業的成功故事還會繼續締造新頁：為縮短往來倫敦各區時間而推動的重大全新基礎建設─倫敦橫貫鐵路（Crossrail）計畫，目前已完成75％。另外，為進一步提高運輸能力，以滿足強勢成長的鐵路旅遊需求，並縮短倫敦和英格蘭中部、北部往來時間的二號高鐵（High Speed 2）興建計畫，目前進度遠遠超前，英國國會也即將完成所需的立法程序。
當然，英國企業在鐵路產業的專長及在鐵路系統轉型過程中累積可觀的專業知識與經驗，是英國鐵路系統發展能如此成功的核心要素。我很高興能在這星期率領英國17家鐵路產業專家，以及英國鐵路產業代表組織─英國鐵路工業協會（Railway Industry Association，簡稱RIA）人員一起訪台。RIA和台灣鐵路當局的關係其實悠久而密切─英國在台辦事處和RIA、台灣鐵路當局在過去10年內，曾合作主辦超過30次的產業代表團互訪活動。因此，英國與台灣鐵路產業間的關係相當鞏固，彼此高度信任，我們希望雙方共同合作追求利益的立場堅定不移。
我和此次訪問團的所有成員都殷切期待在未來幾天拜會台灣鐵路產業的各方代表，分享英國經驗，並建立更加密切的夥伴關係，因為台灣正進行令人振奮的最新建設計畫，打造現代化、安全、永續經營和對環境友善的鐵路基礎設施，屆時活躍而發展快速的台灣經濟將是真正的受惠者。
正當英國協助台灣開發適合21世紀需求的鐵路和捷運網絡系統之際，我們也絕不會忘記台灣和英國所擁有得天獨厚的鐵路遺產。我有幸擔任英國和愛爾蘭遺產鐵路協會會長，並兼任英國科學博物館鐵路遺產顧問委員會主席，我熱切期待這週末能再次親訪阿里山森林鐵路，就其與英國威爾斯一處主要窄軌系統締結姊妹鐵路的相關事宜進行討論。
我首次真正以英國對台貿易特使身分參與的活動，是今年1月歡迎台灣鐵路產業代表團到倫敦訪問。我能在本週率團回訪，並善盡職責，鞏固台灣和英國鐵路產業之間的關係，真是再恰當不過的安排。我深信，英國與台灣鐵路產業將持續發展真正成功且深具建設性的互惠關係。
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旺報【記者莊舒仲、洪肇君╱台北報導】
10月1日是大陸十一黃金周，今年卻因兩岸關係急速冰凍，影響陸客來台意願，為期7天的「國慶節」長假，人數比去年少了3成以上，甚至有人說少了一半。花蓮縣民宿協會理事長陳秉忠記得，去年此時，會員都在調度房間，「今年完全沒有」；1日帶團逛中正紀念堂的譚姓導遊說，今年陸客人數較往年少一半，在室內景點更明顯，完全沒有放大假人潮湧入的感覺。
陳秉忠說，十一是大陸的假期，台灣要再等10天，所以每年十一，花蓮的民宿主要客源都是自由行陸客，去年這個時候，協會的LINE群組裡頭，叮叮咚咚一直響，都在問同業有沒有房間可以調度。昨天10月1日，「沒有一個會員發言說客滿，需要調房間的。」他估算，今年比去年的民宿業績少了3成以上。
看雙十預演 多是台遊客
1日下午，台北中正紀念堂大門前只停放2、3輛遊覽車，廣場上有雙十國慶預演活動，吸引遊客駐足，但陸客稀疏，多數是台灣在地人。帶陸團的譚姓導遊表示，十一陸客人數比平常日是多了點，但也沒多到很明顯。
人沒預期多 國旗難賣
中正紀念堂的保全人員表示，人潮感覺不出與平時假日有太多差別，陸客也沒見比較多；在附近排班的張姓計程車司機感嘆，520以後，大陸團客來台人數就一直下滑，到底差了多少，看外頭停放遊覽車就知道。
國父紀念館、故宮、台北101等景點，陸客也沒有預期多。正向陸客解說如何卡位看儀隊禮兵交接的謝姓導遊表示，陸客還沒有回溫，「剛去了故宮和台北101，陸客人數頂多是節假日一半不到，過去得排隊的地方，現在幾乎都不必等了。」
專賣國旗、帽子給陸客的小販說，去年這時候帽子還賣掉7頂，今年1頂都沒賣，感覺陸客相對保守，「陸客真的少了，東西也變得難賣。」
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